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Air France a été fondée en 1933, par la fusion des cinq compagnies aériennes, sous forme d'une société anonyme au capital de 120 millions de francs. L'état détenait au moins 25 % des actions Air France.
En juin 1945, l'aviation civile française fut nationalisée et Air France devient alors propriété de l'état. Les compagnies aériennes appartenant au gouvernement français, c'est-à-dire Air France, Air Inter, Air Charter et UTA sont réunies au sein du Groupe Air France mais conservent provisoirement leur autonomie.
En 1999, Air France fait l'objet d'une privatisation partielle. Le groupe Air France-KLM qu'elle forme désormais avec KLM depuis 2004 fait d'elle une société privatisée même si l'état français détient encore des parts importantes au sein du capital.
Air France est membre fondateur de l'alliance SkyTeam avec Delta Air Lines, Aeromexico et Korean Air depuis l'an 2000.
Le rapprochement Air France - KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l'offre publique d'échange sur KLM permet au nouveau groupe d'engager rapidement sa stratégie.
Roissy - Charles de Gaulle
Un des plus gros atouts d'Air France est son implantation à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Sa superficie est actuellement de 3200 hectares, soit environ 3 fois plus que la plupart des grands aéroports européens. Air France a actuellement établi son hub au terminal 2 de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
Avec l'agrandissement de l'actuel terminal et l'ouverture prochaine du Satellite S3 en 2007, puis du Satellite S4 en 2010, Air France abandonnera progressivement la première partie du terminal pour se concentrer sur les 2E, 2F, 2G (future aérogare régionale), S3, et S4 qui lui offriront une capacité annuelle de 40 millions de passagers. Cela poussera Roissy à avoir une capacité totale d'environ 72 millions de passagers. L'ultime projet est le T4, projet de terminal au Nord pour accueillir 30 millions de passagers.
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